目前，改裝車用水性涂裝工藝主要分為二涂方式和三方式，而二涂作為較為常見的施工方式，又可以根據(jù)行業(yè)施工條件分為濕碰濕（底漆沒有干燥的施工方式）和常規(guī)施工方式（底漆干燥的常規(guī)涂裝方式）。對于濕碰濕的施工工藝來說，雖然可以提高施工效率，但是對于水性涂料來說，目前仍是一個(gè)難點(diǎn)，要求快速施工的同時(shí)，底漆干燥、反應(yīng)不完全，往往會(huì)降低涂層的性能，同時(shí)伴隨著配套體系諸如：附著力差、針孔、開裂、失光、失色、起痱子等缺陷。所以濕碰濕工藝往往需要配方和施工工藝進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到適應(yīng)現(xiàn)場工藝要求的最佳性能。
底材處理
底漆
面漆
三涂施工工藝流程
除油、除銹→噴底漆→流平、干燥→刮原子灰→干燥→打磨吹灰擦凈→噴中涂→流平、干燥→刮原子灰→干燥→打磨吹灰擦凈→噴面漆→流平、干燥→檢驗(yàn)→合格/修補(bǔ)
二涂施工工藝流程
除油、除銹→噴底漆→流平、干燥→刮原子灰→干燥→打磨吹灰擦凈→噴面漆→流平、干燥→檢驗(yàn)→合格/修補(bǔ)
二涂（濕碰濕）施工工藝流程
除油、除銹→噴底漆→40-60℃烘烤10min→噴面漆→40-60℃烘烤10min→檢驗(yàn)→合格/修補(bǔ)
改裝車涂裝常見問題及對策
由于改裝車領(lǐng)域的施工特性，要求高效率施工，往往需要快干的特性，施工時(shí)經(jīng)常伴隨著除油、除銹和打磨不到位，與油性漆相比，水性漆對基材處理要求更高，不良的基材處理和施工條件往往伴隨著附著力、光澤和防腐性能的降低。`以下為常見涂裝問題及對策。
| 項(xiàng)目 | 異常狀況 | 建議改善對策 |
| 1 | 工件前處理，拋丸不徹底，造成底漆掉漆 | 1.維修拋丸設(shè)備，重視前處理
2.臨時(shí)用打磨，除油劑擦拭 |
| 2 | 打磨過度，造成底材裸露 | 1.A級面更換240目砂紙
2.請打磨人員注意打磨力度 |
| 3 | 工件潮濕噴涂，有流掛 | 工件預(yù)熱，風(fēng)吹干后再噴涂 |
| 4 | 存在縮孔 | 基材、底漆需要打磨、除油、除污 |
在現(xiàn)場影響水性涂料性能的因素還有很多，產(chǎn)品配方和施工工藝需要根據(jù)現(xiàn)場的狀況進(jìn)行調(diào)整，確保獲得最佳性能。隨著涂料和涂裝工藝的不斷提升和創(chuàng)新，在水性涂料的價(jià)格、性能、施工工藝和設(shè)備等方面的突破，將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)水性涂料的大發(fā)展。
來源：粵馬科技
